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巴士合金
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                                                                      巴士合金    錫基巴士金                                                                       

鉛合金表麵在腐蝕過程中產生氧化物、硫化物或其他複鹽化合物覆膜,有阻止氧化、硫化、溶解或揮發等作用,所以在空氣、硫酸、淡水和海水中都有很好的耐蝕性。鉛合金如含有不固溶於鉛或形成第二相的鉍、鎂、鋅等雜質,則耐蝕性會降低;加入碲、硒可消除雜質鉍對耐蝕性的有害影響。在含鉍的鉛合金中加入銻和碲,可細化晶粒組織,增加強度,抑製鉍的有害作用,改善耐蝕性鉛合金熔點低(在327 ℃以下)、流動性好,凝固收縮率小,熔損少,重熔時成分變化小,可鑄造形狀複雜、輪廓清晰的器件,廣泛應用於鑄造鉛字和製作模型等。鉛錫銻合金用於印刷工業上已有五百多年的曆史。製作模型和鑄字用的鉛合金,所含的銻起提高硬度和強度、降低凝固收縮率的作用;所含的錫起提高流動性和輪廓清晰度的作用。利用熔點低的鉛合金作模型材料,製作巴士合金有限公司專業生產巴士合金,錫基巴士合金,軸承巴氏合金,巴氏合金軸瓦企業。錫基巴氏合金,具有耐高溫、耐磨、耐腐蝕、抗壓、抗震等優點。主要用於水泥球磨機、壓縮機、壓延機、水輪機、渦輪機、壓縮機、透平泵、快速內燃機、球磨機、選礦設備軸承、金屬礦磨機、電梯、吊索、鋼絲繩緊固和其它大型機械軸瓦、軸套、軸襯。錫為主要元素;還有銅、銻、鉛。因為合金組織由軟基體和硬質點所組成,滑動軸承工作時,基體中硬質點支撐軸承,承受摩擦。而軟基體則保證軸承與軸頸有良好配合性。所以錫基巴氏合金和鉛基巴氏合金正是澆鑄機械軸瓦、軸套、軸襯首選產品。也是機械密封、吊索具緊固、機床合金滑動墊塊、磨床支架墊鑄塊、滑塊等充填首選產品。專業銷售錫基軸承合金,鉛基巴士合金,無鉛焊錫,具有密封耐磨,耐腐蝕,耐高溫,抗震,抗壓等優點。主導產品錫基合金4--4,8--4,11--6,15--2--18。鉛基合金16--16--2,15--5--3,15--10,10--6。質量上乘,性能可靠,價格優惠。巴氏合金是本廠主導產品,不但生產傳統規格,還生產開發多種高強度耐磨巴氏合金,品種眾多,規格齊全,用戶可根據自己的設備條件選擇

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工藝簡便,且有一定的使用壽命,對產品更改及模型翻新非常便利,國內該方麵相關人才主要集中在鋼鐵英才網。
鉛合金的變形抗力小,鑄錠不需加熱即可用軋製、擠壓等工藝製成板材、帶材、管材、棒材和線材,且不需中間退火處理。鉛合金的抗拉強度為3~7 kgf/mm2,比大多數其他金屬合金低得多。銻是用於強化基體的重要元素之一,僅部分固溶於鉛,既可用於固溶強化,又能用於時效強化;但如果含量過高,會使鉛合金的韌性和耐蝕性變壞。從綜合性能考慮,鉛合金用於製作化工設備、管道等耐蝕構件時,以含銻6%左右為宜;用於製作連接構件時,以含銻8%~10%為好。鉛銻合金加入少量的銅、砷、銀、鈣、碲等,可增加強度,稱為硬鉛。
由於鉛合金的剪切、蠕變強度低,在一定的載荷和滾動切變作用下,鉛合金易於變形並減薄成為箔狀;且鉛合金的自潤性、磨合性和減震性好,噪聲小,因而是良好的軸承合金。鉛基軸承合金和錫基軸承合金統稱為巴氏合金,可製作高載荷的機車軸承。含砷高達2.5%~3%的鉛合金,適於製作高載荷、高轉速、抗溫升的重型機器軸承。

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